栏板式桥梁护栏:栏板式可分实体栏板、镂空栏板。实体栏板是在两个立柱之间置以预制的栏板，上面常常有各种雕饰来体现民俗风情，增加美感，适用于中小型石桥、混凝土桥及园林桥。对于长大桥也采用实体护栏，则主要---其防护作用，可兼作“饰带”。镂空栏板式是将栏板按设计的图案和纹样以不同的方式镂空，留出不同几何形状的孔洞。此时不仅可以通过镂空的轮廓和形状形成刚柔、虚实、静动、疏密的美感，同时透过空隙，桥梁护栏，风景若隐若现，引起人们的遐想，增加---*，不锈钢桥梁护栏，达到无中求有的艺术---。集散一级公路中央分隔带宽度应根据中间物理隔离设施（可不具备防护功能，仅具有物理隔离功能）的宽度确定。一块板一级公路改造必须增设中间带，如何结合改造做好中央分隔带护栏的设计成为摆在道路设计人员面前的新课题。

桥梁护栏加工的表面色彩的处理工艺有哪些呢？感兴趣的话就一起来了解下吧~ 1、烤漆：烤漆工艺流程是：在基材上每上一遍漆，就送入无尘恒温烤房进行烘干处理，如此反复三遍、四遍或以上。 2、喷漆：是一个比较简单的表面处理作业。只需要将油漆倒入专门的喷漆设备，用喷枪对准工件进行喷涂，等它自然干燥或是高温烘干即可，所以相对来说是一个简单的物理过程，在桥梁栏杆的生产中也是比较常见。 3、喷塑：也叫做喷粉，需要有专门的喷涂设备，所以经常要用到各种静电喷涂机、高压喷枪、烤炉、高温烤房、喷粉回收装置以及空气压缩机等等。桥梁护栏分类 划分桥梁护栏的类型方法很多，除按设置位置划分外，还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏；按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏；按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。一般常见的护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。
    桥梁护栏施工时注意问题 1、护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。 2、当立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其余全部拔出，将其基础重新夯实后再打入，或调整立柱位置。 3、桥梁护栏应安装法兰盘，注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。

依据标前文档挑选原材料时，全部原材料应按文档规定有详细的原材料品质证实。桥梁护栏原材料大多数为热镀锌原材料，该原材料应搞好防腐蚀解决，地脚螺栓解决后无盐黄油后，也应光洁，原厂前搞好包裝工作中，避免等待的时间锈运送。2.总体工程施工次序为：先单双面防护栏工程施工，再两面防护栏工程施工，终防炫光安裝，安裝结束后，经中断自查，严控品质。3.必须15人，运送一组，检修、测量、安裝、基础打桩，还配置压桩机、自动焊接机和小铲车。如两座桥之间，要先测量两桥间距，看能否不出现异形间距，如果出现异形间距，要确定把异形间距出现在哪一端，或中间，然后记录下桩号及间距尺寸，以便专门制作异型护栏板;如果立柱间距可能有不大于25cm的间距零头数，可通过分配法将其调整至多根立柱。还有一个值得注意的问题是在立交桥匝道上放线定位，立柱间距实际尺寸要做到内收外放，但收和放的尺寸不要超过5mm，因为板是直的，而间距在路缘石上是曲线，间距尺寸放和收之后，护栏板在安装时变得容易，而且线形美观平顺。

桥梁护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。
a)护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。b)当立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其余全部拔出，将其基础重新夯实后再打入，或调整立柱位置。c)桥梁护栏应安装法兰盘，注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。

注意事项
桥梁护栏形式的选择， 首先应根据公路等级，综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。